不久前，美國福布斯雜志及瑞信研究院相繼發布了針對中國中產階級的調查報告。在他們的描述中，中國的中產階級大部分生活在城市里，年齡介于25-45歲之間，擁有大學學士及以上學位，是某一領域專業人士或者企業家，擁有5萬-50萬美元的凈財富等。

根據這些畫像式的描述信息，你可以發現這些人其實就生活在我們之間——他是在辦公室里準備提交合作方案的企業白領，也是跟合作伙伴談生意的公司老板，或是在某個實驗室里專注于研發的科技人員。

在“中產”這個所謂成功意義的標簽之外，各大研究機構對他們這個群體還有不同定義，但不論如何解釋，他們在社會中都是無需質疑的“中堅勢力”——這一群體在社會中打拼、奮斗，對我們國家發展、社會進步做了突出貢獻，是整個國家、整個社會前進的重要推動力。

當然，除了對國家、社會的貢獻，他們自身意義上的成功也正逐漸改變這個社會，尤其是通過財富支出滿足自身需求方面。

而在汽車及出行領域，包括尼爾森在內的相關調查機構發布的資料顯示：這些“中間勢力”在社會打拼多年，有著豐富的閱歷和一定財富積累，使得他們比其他群體擁有更強的消費力，是市場各方面都在研究和爭取的對象；其次，他們樂于通過汽車等產品顯示自身的成功，而有些人則是需要適時升級下自身消費，譬如換輛車等。

單純從資金的角度來看，汽車市場適合“中間勢力”的產品確實很多，但是能完全滿足這類群體需要的車型卻寥寥無幾。在他們這個年齡段，大多數人往往是上有父母、下有妻兒，在只有一輛車的情況下，他們不得不考慮家庭方面的需要；另一方面，這些人在社會中具有一定的地位，在工作出行時必須要體面、有面兒，車型必須能承擔部分商務職能。

結合這一群體消費需要與市場中一些產品的特性，檢索整個汽車市場，其實東風本田UR-V是最能滿足這一群體需要的產品。

來自英國評估機構最新的報告顯示，本田品牌在全球汽車品牌價值排行榜中名列第五位，僅次于奔馳、豐田、寶馬、大眾等汽車品牌，領先這個行業絕大多數品牌，開著帶有本田標志的車型上路，也在一定程度上體現出車主的價值追求。

此外，本田發動機技術更是聞名全球，從VECT到地球夢科技，本田在發動機技術領域碾壓上至法拉利、下至比亞迪的全球各大車企。癡迷于技術的本田，不管是自己組建車隊，還是向其他車隊提供發動機技術，與本田相關的車隊多次F1大獎賽中奪冠。本田這種對技術的癡迷與堅持，其實與很多“中間勢力”的特質有很多相似性，畢竟大多數成功都源于專注與堅持。

而在民用車市場，本田發動機技術更是深入人心，從飛度搭載的1.5L發動機，到思域上的1.5T發動機，再到UR-V上的2.0T發動機，其動力參數均領先同級別產品。資料顯示，UR-V的最大馬力（Ps）數字達272，領先漢蘭達的220及昂科威的260，UR-V最大扭矩（N?m）數字達370，超越漢蘭達的350及昂科威的353。這也無怪乎本田車主中一直流傳著這樣一句話，“一日本田，終生本田”。

與UR-V 2.0T發動機相匹配的是ZF調校過的9AT變速箱，在行駛中油門響應很靈敏，動力基本上是隨叫隨到，強大的扭矩爆發相當給力，深踩油門推背感很強。

此外，東風本田還為UR-V提供了Real-Time AWD智能四驅系統+ADS全時自適應減震系統的組合，在行駛中不僅可以大幅度提升整車的通過性，而且可靠穩定，從容應對各種路況，并保證良好的舒適性；同時，IDM多路況智能駕駛適應系統，提供了節能、舒適、雪地、運動四種駕駛模式，完全可以根據駕駛者的需求，隨心切換。

就目前中國的道路條件而言，UR-V不止能讓車主在生活、工作區域完成便捷出行，更可以舒適地走遍全國各地。

當然，作為一款能滿足家庭出行需要的車型，UR-V不僅要在動力技術上表現強大，更要在造型、內飾、空間、NVH等各方面都要表現突出。

來自東風本田的資料顯示，UR-V具有2820mm的超長軸距，領先于漢蘭達的2790mm及途觀L的2791mm，這不僅讓它在同級產品中保持優勢，而且也自然而然地為每一位駕乘者提供了更加優越舒適的內部空間。坐進車內立刻就能感受到跟緊湊型SUV不同，坐姿更高，視野更好，最主要是橫向空間要明顯優于其他SUV。

對于產品的造型和內飾，仁者見仁，智者見智。單從行業內的角度來看，東風本田UR-V外形偏運動、年輕，內飾偏品質、豪華。尤其是在細微之處，最能體現東風本田對客戶的關心，UR-V對于后排乘客的照顧有加，除了有后排獨立溫區空調，還為后排乘客準備了座椅加熱、側窗的電動遮陽簾，如有父母或小孩在車，這個功能是非常實用的。

再加上同級領先的ANC主動降噪系統和整車高級NVH靜音技術，除了家庭客廳以外，這可能又是一個家庭成員樂于相處的舒適空間，充分讓客戶家庭享受在車內共處的時光。

在中國汽車市場，消費者買車不僅僅只是買合適的車型，在性價比等領域會有多重對比；加上各大產品的科技屬性越來越足，科技配置已經成為影響消費者購車選擇的重要指標。

而在科技方面，東風本田UR-V同樣不落后于同級車型，譬如，ACC自適應巡航、預碰撞警示、自動泊車系統、HUD平視顯示系統、車道保持、車道偏離預警、盲點監測、全景影像等。只要客戶對這些功能有需要，UR-V全部都能滿足。

此外，在UR-V這款車型上，你能看到東風本田最大的誠意——定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、三區獨立空調、B柱空調出風口、胎壓監測等實用配置均為全系標配，滑道式全景天窗、19英寸雙色鋁合金運動輪輞、智能進入系統等高價值配置悉數滿足；化繁為簡的最大例證是消費者酷愛的、本田獨有的Honda CONNECT智導互聯系統。

從以上配置來看，無論買了東風本田UR-V哪一款配置車型，其實都是同級別最具價值的產品，不負當初的選擇。