發(fā)布來(lái)源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽(yáng)天嬌集團(tuán) 發(fā)布日期:2018-11-13
在插電混動(dòng)當(dāng)?shù)赖慕裉欤障弟噮s走了一條完全不同的混動(dòng)實(shí)現(xiàn)方式,這其中,本田CR-V是典型代表。那么,非插電式的混動(dòng)究竟怎么樣?新款CR-V又有哪些新的改變呢?
伴隨著從甘肅敦煌到青海西寧的“本田2019款CR-V煥新之旅”的4天試駕活動(dòng),我們有機(jī)會(huì)對(duì)本田CR-V進(jìn)行一個(gè)全面的測(cè)試,路況包括高速公路、國(guó)道、山路和砂石路段,行程總計(jì)1200余公里,可以充分從各個(gè)維度去體驗(yàn)這款CR-V銳·混動(dòng)車型。
外觀小改,內(nèi)飾升級(jí),空間夠用
2019款CR-V車頭部分加入LED矩陣大燈,和LED日行燈,跟隨潮流;車身側(cè)面并無(wú)多余的設(shè)計(jì)線條,簡(jiǎn)潔大方;車尾部分重新設(shè)計(jì),更加扁平,比例也更加協(xié)調(diào),尾燈同樣全部使用LED光源。
內(nèi)飾方面,大面積使用軟性材料,手感不錯(cuò),車內(nèi)局部加入木紋飾板,提升內(nèi)飾檔次感,且視覺(jué)效果極佳;真皮包裹的方向盤握感舒服,方向盤尺寸大小合適,加上多功能方向盤,操作更加便捷;儀表盤使用液晶屏幕,畫(huà)面清晰,顯示內(nèi)容豐富,中控使用一塊8英寸液晶屏,并配有實(shí)體按鍵,操作便利,畫(huà)面同樣清楚且使用流暢。
混動(dòng)版取消檔把,換成按鍵換擋,按鍵控制邏輯設(shè)置符合人機(jī)工程學(xué),操控起來(lái)非常順手。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富,可以放置手機(jī),水杯以及其他物品如發(fā)票,卡片等,這也是日系車所擅長(zhǎng)的一點(diǎn)。座椅使用真皮包裹,填充物軟硬適中,包裹性也不錯(cuò),高配車型有座椅腰部支撐調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能。
動(dòng)力強(qiáng)勁,行駛質(zhì)感大幅提升;操控出色,噪音抑制到位
動(dòng)力方面,本次試駕的CR-V銳·混動(dòng)版使用2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭配雙電機(jī)(一個(gè)發(fā)電機(jī)和一個(gè)電動(dòng)機(jī))系統(tǒng),以及ECVT變速箱和一個(gè)鋰電池組,這也就是本田最新的第三代IMM混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為146馬力,電動(dòng)機(jī)為184馬力,在電動(dòng)機(jī)的加持下,混動(dòng)版本動(dòng)力響應(yīng),加速,超車都游刃有余。
2019款CR-V底盤整體性很好,懸掛調(diào)教也很有韌性(采用前麥佛遜,后多連桿獨(dú)立懸掛),底盤對(duì)噪音的隔絕也較徹底,加上使用米其林靜音輪胎,車內(nèi)噪音表現(xiàn)在同級(jí)中屬上乘;即使在170公里每小時(shí)的極限速度下行駛,底盤、車身穩(wěn)定性都相當(dāng)不錯(cuò)。
混動(dòng)系統(tǒng)給力,介入平順,油耗“驚人”
本田這套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)雖然不是插電混動(dòng),但表現(xiàn)也很搶眼,電機(jī)可以在120公里的時(shí)速下任何時(shí)候介入,油耗和動(dòng)力都得到保障。搭載的ECVT變速箱使得發(fā)動(dòng)機(jī)或者電機(jī)介入時(shí),駕駛者無(wú)任何覺(jué)察,相當(dāng)平順;在混動(dòng)系統(tǒng)的輔助下,油耗表現(xiàn)也令人滿意,在兩天各種不同路線的測(cè)試后,百公里綜合油耗也只有5.2L左右,現(xiàn)在油價(jià)高企,低油耗的確是購(gòu)車一個(gè)重要考量指標(biāo)。
上圖清晰的展示了本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)工作原理以及工作模式。
結(jié)束語(yǔ):20萬(wàn)左右的合資混動(dòng)SUV中,2019款CR-V銳·混動(dòng)版的綜合表現(xiàn)還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。在本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)加持下,新款CR-V無(wú)論是城市道路,或是高速公路行車,動(dòng)力輸出平穩(wěn)、暢順百公里5L左右的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也十分搶眼;底盤調(diào)教兼顧舒適和運(yùn)動(dòng),整體性非常好,高速行車也能給予駕駛者很強(qiáng)的信心;加上整車不錯(cuò)的隔音設(shè)計(jì),相信試駕之后,許多人都會(huì)為止傾心!