緊湊級SUV作為zui主流的細分市場，一直深受家庭主流消費者喜愛。而北京現代ix35作為一款極具性價比的車型，以12萬元SUV天花板的姿態，更是受到追捧。口說無憑，筆者作為ix35車友會的成員，找到了身邊三位真實車主進行探訪，訴說他們的用車經歷。雖然他們選擇ix35有著各自的理由，但是他們zui終都落到了一個“省”字。即是意料之外，也是情理之中，接下來我們就看看他們是怎么說的吧！

——“什么叫省心？沒有存在感，就是zui大的存在感。”

論壇姓名：圓桌騎士1991

車主年齡：30歲

家庭成員：“我自己，妻子，爹媽有車偶爾坐坐”

型號：北京現代ix35 2021款240TGDi DCT兩驅GLS領先版

購車時間：2020年12月

總里程數：43000公里

見到“圓桌騎士1991”（此處略去真實姓名）還是兩年前一個論壇車主小聚的時候，彼時的他，買車的新鮮勁還沒退去，疫情也還沒有如此洶涌而至。

而寫這篇車主訪談，則是在2年半過后。在朋友圈里得知，騎士哥在五一期間自駕回家的消息，便連忙在微信里“拍”了一下他，想談談這一來一回的用車感受，可能會占他一些時間，沒想到騎士哥在聊天中一臉大方狀，說沒問題！

大概寒暄了一番后，我和騎士哥就正式聊開了。騎士哥說，買這輛車的初心是和女朋友兩個人出門代步用，當然也是為以后生孩子做考慮，所以就考慮在緊湊型SUV里挑選。沒曾想，買車這兩年趕上了疫情，以前每周坐30分鐘高鐵回一次家，現在則改為了自駕，所以這兩年駕駛里程比較長，對這輛車感受也頗深。

“我當時買ix35的時候，車剛出，這車型也正火。因為老爸開的也是現代，所以聽父母的選擇了北京現代。不過那個時候優惠力度還沒有這么大，現在新的車友會朋友，裸車12萬元就拿到手了，可以說是12萬元SUV天花板的選擇了”。

“是真省油。”騎士哥說道，“也因為我跑高速比較多，來回一次就是200公里，目前我表顯是6.9個油，如果城里多開點會比這個高。”

騎士哥聊天中感慨到，這輪疫情在縣城憋了2個月都沒回家，趁著解封的窗口趕緊回去了一趟，吃的喝的買了一大堆，生怕父母被隔離。把后備箱撂倒以后裝了大大小小10幾個行李箱和扎好的行李兜子，都是一些應急物資，一股腦塞進后備箱一點問題都沒有。還有，跑高速定速巡航挺好使的，后悔沒上頂配，能自動跟車的那種，這一路也不至于走走停停踩斷腳了。

“zui令我喜歡的一點，就是買了ix35以后，他令我省心到‘沒有存在感’。為什么這么說呢？”騎士哥道，“這車太省心了，你下樓就開走，到了里程就保養，就這么簡單。你不用擔心它會犯錯，用小毛病跟你刷‘存在感’。”

騎士哥zui后說道，他購車后的這幾次保養都是4S店上門取送車。因為疫情原因，每次都是把車鑰匙給到4S店工作人員后，無接觸取送特別安心。關于費用方面，每次5000公里小保養300多元，在30000公里時做了一次大保養，花費800多元，費用比較令他滿意。

——“只有日系車好養活？這是對韓系車zui大的偏見。”

論壇姓名：勇敢的心

車主年齡：35歲

家庭成員：倆娃四口之jia，大娃8歲，小兒子1歲

型號：北京現代ix35 2021款240TGDi DCT兩驅TOP旗艦版

購車時間：2022年1月

總里程數：4300公里

認識“勇敢的心”也是一次非常有趣的經歷。這緣起一次車主活動。原本是7臺車編隊行進，去往山區露營。結果半路手臺響起，所有人都問第8臺車是哪來的？于是，就這么誤打誤撞的“勇”哥加入了我們。

“勇敢的心”現實名字里帶個“勇”字，所以我們都稱呼他為勇哥。問到勇哥的近況，勇哥說他現在zui愛干的事，就是擺弄這套車機系統，無論是語音控制空調，還是天窗，都讓他有種掌控欲。理科生的他，根本就停不下來對這套系統的研究。尤其是多媒體部分，QQ曲庫非常全，電臺內容也極其豐富。全速自適應巡航和各種ADAS功能他都敢嘗鮮。“上高速第1件事就是用用自動駕駛，遇到情況還會響起警報，車子還會自動糾正偏。菜單里的每個選項都被我玩透了。”勇哥說，可能這就是理科生的浪漫吧。

勇哥其實剛剛買車5個月，里程也不過四千余公里，算是個準新車主了。說起當初為什么買ix35的原因，特別懂車的勇哥跟我細說了原由。

當初挑車的時候zui主要的對比就是鋒蘭達和ix35。因為在勇哥眼里，鋒蘭達和銳放幾乎就是同一款車。而相比一豐的卡羅拉銳放，廣豐的鋒蘭達指導價格更低一些，所以眼光就放在北京現代ix35和鋒蘭達身上了。

“都說日系車皮實耐用，好養活。我覺得這話對韓系車不公平”勇哥說，“很多人說到韓系車，話里只剩下便宜了，這當然是個偏見。韓系車才兼具，便宜，耐用，好養活的特點。總結起來就是省錢、省心。”

“你能看出來我買車是一個特別理性的人。ix35‘沃德十佳’發動機，很成熟很可靠，對吧。ix35底盤是后輪多連桿獨立懸架，鋒蘭達還是扭力梁，韓系車哪里比日系車差了？何況同樣的價格，日系車只能買到中低配，什么自動駕駛，車聯網都沒有。而鋒蘭達頂配車都裸車賣到16.9萬去了，實在太夸張。韓系車品控又好，價格還有優勢。”

而勇哥選擇ix35zui主要的原因，就是可靠性有保證。“一款上市兩年的車，從各方面已經被車主試了兩年多，要是真有問題早就爆出來了。我是相信口碑的，廣告做的再多，也沒車主的話可信。zui后放棄鋒蘭達的主要原因也是因為這個車還是上市時間，相比短了點，周圍朋友開的也少，自然不想去當小白鼠，幫別人當‘試車員’。”

“當然，ix35的價格也是吸引我的一點，我買的頂配終端優惠一萬五，算上其他進店禮什么的，zui終把價格殺進了13萬大幾，我還是挺能砍價的，頂配主要是自動駕駛這塊功能非常豐富，如果不是特別需要的話，12萬多到手中低配，那個更可以稱之為12萬元SUV天花板的性價比車型，絕對是更香的選擇。”

——“便宜，是zui大的誠意。”

論壇姓名：絕對夢回唐朝ROCK

年齡：28歲

家庭成員：三口之jia

型號：北京現代ix35 2021款2.0L 自動兩驅GLS舒適版

購車時間：2022年2月

總里程數：5000公里

筆者在春節的時候就和“唐朝”約好了做一個車主的采訪，種種疫情原因導致這個計劃好的采訪一拖再拖。此次和“唐朝”見面，一聊天“唐朝”就顯出了健談的一面，和他在微信上溝通的時候差距不大。

“唐朝哥”用自己的話說，是典型的90后。ix35是他的第二輛車，所以買車消費觀也更成熟，之所以換這部ix35，是因為上一輛車是父親淘汰的國產車，開了幾年太老了。正好自己手頭有了一些積蓄，就拿下了這款車。 “唐朝”說：“本來打算買一輛國產小型SUV，后來覺得ix35zui低配性價簡直是寶藏車型，優惠1萬5以后，裸車11萬多，還是合資車，尺寸大了一圈，非常合適。”

“你要是問我ix35這車，可以說是12萬級SUV天花板了，評價就是“省”吧。適合我這歲數開。“唐朝哥說，“還有一點，4S店離我家近。”（筆者深感90后買車都如此任性）“只有慢人，沒有慢車，我雖然開的是zui低配，但是動力一點也不差，隨踩隨有。另一方面搭配在ix35上的這個2.0L自吸+6AT的動力，北京現代用了好多年了，成熟的不能再成熟了，已經不用擔心它會出什么毛病了，何況還提供5年10萬公里質保，足夠省心。”

“看過二手的價格，很保值。我這里查過數據，ix35過往三年平均保值率分別為69.2%、63%、57%，比同級別車好很多。但誰知道幾年換車呢？目前來看絕對是夠用了，有些地方可以說是超出了預期。開的很勤，只是首保，北京現代服務很好，師傅也都挺專業的。”

關于以上三位車主的采訪就到這里，不知各位消費者對這款打通12萬元SUV天花版的車型，是否有了更深刻的認識呢？如果對北京現代ix35感興趣，不妨實際到到店試駕一番。