在SUV越發受到消費者青睞的今天，兼具轎車的舒適性、越野車的通過性的中級SUV成為了不少消費者的不二之選。2016年的前三季度，中級SUV市場不僅推出了眾多新車，而且多款車型迎來了改款升級，殺入該片紅海，迎戰“金九銀十”的汽車銷售旺季。

不過，放眼望去，大多數的車型表現只能稱為中規中矩，缺乏亮點，面對消費者多樣化的需求，尤其是智能出行的訴求，難免顯得捉襟見肘，泛善可陳。作為鏖戰中級SUV市場的一支勁旅，9月8日全面升級的新福特翼虎，攜“62項配置全系標配，20項重點實用配置”和“增配不增價”的誠意，以智能再進化的姿態煥新上市，為略顯沉悶的市場帶來一抹亮色，堪稱下半年中級SUV市場明星車型。相比于不痛不癢的改款和換代，新福特翼虎的升級顯得格外務實而且正擊消費者購車痛點。

當其他品牌車型的配置還只在頂配款獨享時，新福特翼虎則以務實的態度，先行一步地為消費者做得更多。其全系標配的62項配置覆蓋車輛性能、音響娛樂、人性化科技、安全科技和內飾外觀等方方面面；諸如發動機自動啟停、胎壓監測系統、防翻滾穩定系統、換擋撥片等20項實用配置的加持，則從基礎上增強了翼虎的產品實力，提升了消費者的用車體驗。

作為一款“出色智能SUV”，新福特翼虎深知消費者對車輛智能化的痛點并以全面而強大的產品力滿足消費者。全面升級了如SYNC^?3車載連接系統、低速行車安全系統和主動輔助泊車系統等配置并新增兩側來車預警功能、前大燈自動遠光感應及自適應調節系統等智能科技配置，使得新福特翼虎的智能優勢愈發鞏固。其中，尤其值得一提的是SYNC^?3車載連接系統，運行速度和語音識別率上均有本質提升，操作界面更直觀，且支持CarPlay和AppLink，還針對中國市場還特別加入了中文手寫輸入法，完美照顧到了那些不會拼音的用戶。新福特翼虎超越同儕的競爭力不止于此，其安全和動力表現也不可小覷。安全方面，車身由高強度鋼和先進制造工藝制造，全系標配了包括膝部氣囊以及前后排頭部氣簾在內的7個安全氣囊，打造了五星級的被動安全防護，同時，新福特翼虎全系標配了新一代MyKey我的智能鑰匙、后門兒童安全電動門鎖、防翻滾坡道起步輔助、緊急制動輔助系統等，為消費者帶來安心無虞的安全保障。而車道偏離警告系統、車道保持輔助系統、駕駛員疲勞駕駛警告系統、盲區監測系統、帶碰撞預警和碰撞緩解制動系統的智能自適應巡航控制系統等一系列全面進化的智能配置，都帶來了領先同級的主動安全表現。動力方面，可以說是“冠絕同級”難覓對手，全新2.0升發動機配備有雙渦流渦輪增壓技術，動力響應更靈敏，最大功率180kW/5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4000rpm，其最大扭矩的轉速區間有相當明顯的下降，低轉速條件下就能爆發出高扭矩，再加上全系標配了發動機自動啟停系統和主動格柵進氣關閉系統，新福特翼虎無論是加速性能還是燃油經濟性均有大幅提升，其百公里綜合油耗降低了0.6升之多。很難想象，升級并新增如此多配置并擁有如此強大的產品競爭力的情況下，新福特翼虎依舊沒有增價，可以說是相當物超所值！

無疑，這樣一款實力明星車型不僅市場對其寄予厚望，對于廠商本身而言也是意義非凡。新福特翼虎的改款上市，意味著長安福特SUV家族從銳界、翼虎到翼博完成全布局的升級，長安福特的“SUV家族”正在成為國內合資SUV最強有力的一支力量，并為長安福特的發展提供源源不斷的動力，2015年，“SUV家族”就已占據長安福特全年銷量的29%。相信，新福特翼虎面對中級SUV市場的激烈競爭，將以強大的產品力擔起長安福特SUV家族中流砥柱的大旗。