時值年底，“年終獎”又成為熱門話題。辛苦了一年的上班族們，也在期待著年底這個大紅包。不管是數千元，還是幾萬元，甚至十幾萬或幾十萬，總之對大家來說都是一筆“多得之財”，如果比預想的多，更是意外之喜。驟然獲得大筆財富總是能激起人們強烈的消費欲望，年底汽車廠商、經銷商的促銷、買贈活動也相當密集，所以，此時出手可以說是再合適不過了。不管你的年終獎是不是能hold住一輛汽車的價錢，在購車時能少支取存款也是一件樂事。

    今天記者就為大家推薦幾款外觀、性能、品質俱佳的車型，同時性價比之高在整個車市當中也是數一數二的，幫你謹慎選擇，果斷出手，用同樣的錢，買到最好的車來犒賞自己！

    推薦車型一：新悅動（2011款悅動）

    價格：9.98萬-14.68萬

    推薦理由：中級車市場“銷量王”，暢銷多年，口碑保證，外觀時尚大氣、內部空間寬裕

    適合人群：“2+1”的幸福三口之家、追求大空間、喜歡流線外形的“外貌控“。

 
    悅動是北京現代面向家用市場推出的一款主力車型，自上市以來就創下了驚人的銷量，在2008、2009兩年，“悅伊組合”縱橫中級車市，所向披靡，罕逢敵手，為北京現代創下“現代速度”奇跡立下汗馬功勞。

    中級車市場車型眾多，競爭激烈甚至到了白熱化的程度，08年上市、歷史并不算久的悅動緣何能夠迅速脫穎而出并持久暢銷不衰，一直穩居同級車的前列？業內人士分析，寬大堪比B級車的空間、漂亮時尚的外觀、相對實惠的價格，都是悅動贏得眾多消費者青睞的原因。

    今年5月，北京現代推出了全新升級的新悅動，與老款車型相比，新悅動不僅延續了悅動品牌的所有優勢，更在外觀內飾、動力、配置方面進行了全新的升級，使其能夠“與時俱進”，仍然在各個方面領先同級車型。

 

    外觀方面，新悅動保留了側面如波浪般流暢、動感的腰線，而前臉則引入現代汽車現在的家族化“流體雕塑”設計理念，進氣格柵應用大面積的多條鍍鉻格柵，質感全面提升。與另幾款“流體雕塑”車型第八代索納塔、瑞納、ix35相比，新悅動的外觀雖然不像它們那樣搶眼、奪目，但卻多了幾分大氣和雍容，更加耐看。

    新悅動有1.6L和1.8L車型，1.6L是熱銷的經濟排量車型，發動機運用了CVVT可變氣門正時技術，最大功率達90.4Kw，在同排量車型中功率非常突出。匹配5速手動和4速自動變速箱，作為家用車已經足夠了。

    另外，搭載ECO經濟駕駛提醒系統、MDPS電動助力轉向系統和AMS電源管理系統等節油科技的新悅動，其燃油經濟性在同級車當中也是首屈一指的，1.6L手動擋、自動擋車型的百公里綜合工況油耗僅為6.5升和6.8升，為車主們降低車主養車成本做出了實實在在的貢獻。

    另外，相比老款車型，新悅動在配置方面的亮點也不少，如一鍵啟動、超級儀表盤、自動空調、真皮座椅等配置都是同級車中相當少見的，使其在實用之余，舒適度和品質感也進一步提升。

    推薦車型二：新速騰（第六代速騰）

    價格：暫無（2012年2月上市，預計14-18萬）

    推薦理由：A級車市場的標桿車型、改款后空間更大、價格優勢更明顯

    適合人群：三口之家，事業上升期的經濟適用男。

    作為德系家用車的標桿車型，速騰在市場上的表現一直有目共睹，并因出色的操控性，與高爾夫6共同被車迷們稱為“神車”，每月銷量也穩定在12000輛左右，要不是受產能制約，速騰每月銷量還能沖高，因為，盡管不能立刻提現車，但還是不乏愿意苦苦等待者。

 
    新速騰在2011年年底的廣州車展上一亮相就受到高度關注，新車最大的變化就是空間較老款車型有了極大地提升。新速騰長4644mm、寬1778mm、高1482 mm，軸距更是長達2651mm。相比老款，新速騰長度增加了100mm，軸距增加了約73mm，寬度和高度增加了20mm，空間表現自然更佳，后排乘坐空間已經不再遜于絕大部分的同級競爭車型。

    動力方面，新速騰共有3種動力選擇，分別為：1.6L、1.4T以及1.8T三種動力選擇，這也與現款速騰大致相同，其中1.6L與1.4T車型均提供手動與自動擋選擇，1.8T車型則只提供自動擋。

 
    不過，空間和動力之外，新速騰的上市最大的焦點卻落在了懸架配置上，除了1.8T高配車型外，其余款型不再使用現款車型上的多連桿后懸掛，而采用了技術構造更加簡單、成本更加低廉的扭力梁式懸掛，這一點受到許多車迷的詬病。不過，成本的降低將帶來價格的下探，如果新車型定價有誘惑力的話，也許能夠獲得大家的諒解。

    推薦車型三：馬自達3星騁

    價格：11.28萬-15.38萬

    推薦理由：外形時尚、搶眼，操控性佳、內飾精致堪比進口車

    適合人群：二人世界、時尚單身貴族、追求駕駛快感的“技術控“。

    前面我們推薦的兩款車都是家用領域的王牌車型，不過，如果你不想隨大流，渴望標新立異、獨樹一幟的話，可以關注一下近期上市的馬自達3星騁。

 
    想當年，馬自達3也是國內市場運動轎車的標桿，但在近年速騰、英朗、高爾夫等車型的圍攻下，許久未換代的馬自達3已漸漸被大家淡忘，面臨被邊緣化的窘境。而近期馬自達3星騁的上市頗有些千呼萬喚始出來的勁頭，也引起了許多消費者的關注。

    受到馬自達2007年發布的流雅概念車的影響，馬自達3星騁在前臉設計上和進口版兩廂車型基本一致，貌似笑臉的大嘴造型在同級家用車中可以算得上是相當彪悍，個性氣息十足。尤其值得一提的是內飾方面，星騁保持了和進口版相同的做工品質，中控臺采用大面積軟性材料，拼接緊密，手感上乘。

 
    空間方面，馬自達3星騁和老款軸距同為2640mm，緊湊的車身讓內部空間有些局促，對于個頭很高的消費者來說有些勉為其難。不過空間和實用性并不是星騁的優勢所在，動感操控才是它的終極追求。

    動力方面，它采用和老款一樣的2.0L自然吸氣發動機，但變速箱做了全面提升，由之前的4擋自動/5擋手動變成了現在的5擋自動/6擋手動，進一步提升其燃油經濟性和運動性。數據顯示，星騁在0-100加速時間上比老款有所提升，手動和自動車型的加速時間為9.8秒和11秒。懸掛結構上，星騁基本延續了上一代車型前麥弗遜、后多連桿的形式，但是運動特征更加鮮明，懸掛響應速度非常快，彎道指向精準，同時，它也根據國人需求進行了本土化的調整，兼顧舒適性，稱得上是一款偏運動的全能家轎。

    辛苦了一年，是時候該犒賞自己一下了。何況，最近全國各地都遭遇了大幅降溫，天寒地凍，出行不便，坐在溫暖舒適的私家中當中，開著暖風，聽著音樂，是多么愜意的事。這就動身去車市，挑選一款愛車，和被寒風吹得頭發散亂、臉通紅的日子徹底說bye bye吧！