在了解檔位操作前，我們先來了解一下手自一體變速箱與其他變速箱的區別。

手自一體變速箱，是指在自動變速箱的基礎上，增加手動模式的變速箱。它仍是屬于自動變速箱，只不過在自動變速箱的基礎上，增加了人為控制功能，可以人工控制變速箱的升檔、降檔操作，從而給予駕駛者更好的駕駛體驗。

檔位上的“+”與“-”怎么操作

車輛啟動后/行駛中，將檔位切換至有 “+” “-”標識的檔位，通過向前、向后撥動換檔桿來進行檔位的切換，往（+）一推即是加一檔（二檔）再一推即是三檔，最多是三檔，往（-）撥就減一檔。當然不管是三檔還是二檔或一檔，都可以往副駕座方向一推，檔位就回到自動檔了。

汽車檔位上的“+”與“-”更適用于哪些駕駛場景？

冰雪路面行車

在冰雪路面，一般來說變速箱會自動選擇1檔起步，這時如果油門轟得過大，就會打滑。在這種情況下，大家就可以選擇用二檔起步，因為二檔的輸出扭矩小于1檔，這樣一來，就可以更好的避免一些打滑的情況！

冰雪路面行車

高速超車

車輛在上下坡行駛的時候，可以采用手動模式。在上坡的時候，低檔高轉速，上坡就會變得很容易。下坡的時候，利用檔位制動，可以減少剎車片的過度使用，這樣就不會使其溫度過高，剎車失靈等問題。

享受開車的樂趣

有些車主喜歡手動駕駛的感覺，因為可以根據駕駛員的主觀意愿，自由調節檔位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。

檔位上的“＋”與“－”使用時的注意事項

手自一體變速箱換檔的轉速基本和手動變速箱一致。在日常行駛過程中，只要遵循自動模式怎么換，手動模式就怎么換即可（如在自動檔模式下，發動機到2000rpm就進行換檔，那么手動模式時也可遵循這個規律，不同的發動機在換檔轉速上均有所不同）不要連續降檔，這種情況大多發生在剛剛使用手動模式不久的新手身上。連續降檔會對變速箱產生負面效果，有損變速箱的壽命，還有可能造成安全隱患哦！