現(xiàn)在買新車的人越來(lái)越多 , 但對(duì)新車保養(yǎng)的認(rèn)識(shí)反而很少人知道。很多人認(rèn)為現(xiàn)在車廠的造車精度已經(jīng)很高，而且新車車廠前都會(huì)進(jìn)過(guò)磨合測(cè)試，不需要再對(duì)新車進(jìn)行磨合。這個(gè)想法是有誤區(qū)的。車廠對(duì)剛制造出來(lái)的新車磨合，那是低負(fù)荷的磨合，負(fù)載情況遠(yuǎn)沒(méi)有實(shí)際情況復(fù)雜。同時(shí)，人和車也需要熟悉配合，磨合期剛好有助于你對(duì)車輛的熟悉，做到人車合一的境界。

到底什么是磨合期？汽車在組裝前，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在零件表面都存在幾何偏差，就是加個(gè)精度不會(huì)完全達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，肯定存在一些公差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸，潤(rùn)滑油難于摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi)，將直接接觸的這部分磨掉，這段時(shí)間叫做磨合期。新車磨合期一般為1000-3000公里

磨合期不單只是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)

一說(shuō)到汽車的磨合期，很多人都想到對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，這是不全面的。新車磨合最關(guān)鍵的有兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車磨合，第二才是車輛各接觸摩擦零件的磨合。

車輛機(jī)械磨合主要沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線（發(fā)動(dòng)機(jī)）：動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。另外一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車油路、剎車碟和剎車盤的平整接觸。

新車磨合6大禁忌：

1、忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。

2、忌負(fù)荷過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。

3、忌跑長(zhǎng)途：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。

4、忌高速行駛：新車磨合期內(nèi)有速度限制，一般應(yīng)該控制在時(shí)速100 公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開(kāi)時(shí)，車速不能超過(guò)最高時(shí)速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。

5、忌過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越。

6、忌起步不熱車：新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預(yù)熱才能起步，而且潤(rùn)滑時(shí)間至少要一分鐘以上。